添加人:admin 发布时间:2015/7/30 15:37:01 来源:中国破碎机网
3其横张江大堤。输渣艺流1为锅炉脱水1续输送设备装船机货船该流十连续输送设备这环节,通过面3种工艺手段实现1管带机输送;2皮带桥接力输送3汽车倒运输送。
1管带机输送1.1管带机技术简介钤带机是在⑵出式输送机难础发展起私带式输送机的结构相近,中部胶带由六边形布置管内随胶稳定运行。
许心机按配置的胶带类咽分为龙芯聚酯芯胶符带机和钢绳芯胶带管机两人类。
1.2管带机结构和特点⑴基本结构管带机的基本结构1与普通带式输送机基本相同,主要由头部滚筒尾部滚筒改向滚筒取动和拉紧装置托教洲机奶桁览1夂架和胶等部分组成。
2主要特点胶带在正六边形托辊组内形成管状构形式完全相同。
收稿日期⑴从尘污染及返回带侧物料沿途遗洒问。同时其平稳运行还极大地降低了噪声。
工艺布置灵活由于管带机的物料被包裹在形成圆管的胶带内输送,在定范围内可随意进行水平垂直及曲线运行,转弯处无须转运环节,能实现转弯半径较小的多向转弯布置,特别是地理条件复杂的丘陵或多山地带布置上更具优势,布置简单,灵活,使得物料可长距离输送,有效地降低了工程造价。
可大角度提升物料物料被包裹在形成圆管的胶带内输送,增加了物料间及物料与胶带间的接触面积和内摩擦力,可以实现物料的较大倾斜角度提升,对于运煤管带机通常最大安全提升角度可达30普通输煤胶带机最大提升角度般为16.因此在复杂的山坡地形或需要实现较大角度提升输送物料时,采用管带机非常必要。
管带机可在任何气候条件下根据工作需要,由操作人员在中央控制室内即可控制设备的运管带机由普通槽形到形成圆管状反之亦然需要考虑定长度的过渡段。物料被包裹在封闭带形成管状,输送机可实现多向转弯,尼龙芯和聚酯芯胶带管带机最大转弯角度可达90,钢绳芯胶带管带机最大转弯角度可达45.
行,以南方多雨地区尤为适宜。
沿线占地面积小由于胶带形成管状,只相当于同输送量普通带式输送机占地宽度的12,81托辊被安装在桁架内的,81窗式框架上,无需另建栈桥,能有效地减少占地和投资。
设备维护便利3输送特性管带机经过国外40多年的应用和发展,已经成为项非常成熟可靠的物料运输设备。目前在世界范围内包括中国在内已有近千条管带机在各个输送领域安全稳定运行,它除具有普通带式输送机的切特点外,还具有普通带式输送机所无法比拟的优势。
另外由于胶带使用寿命长,设备运行维护工作量小,其特定的结构也使托辊更换较普通带式输送机更为方便。
2方案比较1采用管带机输送时,物料从脱水仓卸下仅经过次装载和。次卸载即可卸赶装船机上实现装船,物料在输送沿线始终被包裹在胶带中运行,系统组成简单实用,运行效率明显提高,符合电厂规划对环保和噪声的要求,对电厂路网或其它设施的建设没有影响,能够与电厂规划相鬲虫合,管,机输送划小线路总长约426 2带式输送机输送物料是种目前,为普遍采用的,状物料输送方式。脱水,仓和码头间需穿越电厂厂区,芯采用。找通带式输送机输送方案必须在沿线架设皮带机全封闭廊道,以满足环保要求和减少噪声污染。山于代通带式输送机不能水转折。故在各段输送机转折处需设置相应依据本项的实际情况,采用通皮带机输送,最少需布置3条皮带机,中途需设置2个转运楼,经过两次转载才能实现全程输送。输送线路总长约480取线路较长,物料转载次数较多,且皮带桥占地面积大,综合投资大。转运楼及皮带机封闭廊道对扬尘污染的抑制也很局限,由于湿渣含有定的水分,致使转载楼及廊道内的污染非常严重。
3采用汽车运输,技术上是可行的,但存在以下弊端0在装车环节中,车辆直搂在仓底出渣口装料,难以实现机械化。需人工辅助才能填满午斗;加之经过脱水的湿渣含有记水分。装车过程水分拷出并携带粉煤遗洒出车箱,污染工作现场。
2在输送环节,单辆汽车输送线路总氏为890,其中有481路段作长江大堤上,故需提;火捉道路的等级以满足运输耍求。这将加人本工程的初期投资。即使现有规划的路面条件可满足灰渣的运输要求,运输成本也相当高。同时还难以实现机械化卸渣,存在严重的安全隐患,难以解决沿途的污水洒漏和噪声污染。
3结语3种输送方式的对比1.
系统配置较为简暮转运环节最少。
系统配置较为简暮转运环节较少。
系统配置相对复杂,转运环节较多。
装卸效率高。
装卸效率较高。
装卸效率低。
输送线路最短,约426m.
输送线路较长,约480瓜输送线路最长,约890瓜占地面积小,占地面积较大。
占地面积大设备运行噪音小。
设备运行噪音较大。
设备运行噪音大。
输送沿程环境无污染。
输送沿程环境污染较小。
输送沿程环境污染严重。
对交通无影响。
对交通影响严重。
运行费用最低。
运行费用较低。
运行费用高。
系统综合造价最低。
系统综合造价较低。
从以看出,本1程采用管带机进行灰渣的运输是最为适宜的方案。
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