添加人:admin 发布时间:2015/7/30 9:51:10 来源:中国破碎机网
择马2动装置的关嫔。
随着我国国民经济的发展,带式输送机在煤炭电力建才钢铁化工等领域越来越广泛地被使用,且有着运量越来越大,运距越来越长,带速越来越高的发展趋势,所以在带式输送机的设计中,如何合理选择带式输送机驱动装置,是带式输送机设计中的关键,也是带式输送机设计是否合理运行是否正常维修费用和维修量较少的关键问。
1带式输送机驱动方式1.1电动滚贷电动滚筒分内装式电动滚筒和外装式电动滚筒,它们装式电动滚筒电动机装在滚筒外部,并与滚筒刚性联接。
内装式电动滚筒由于电动机装在滚筒内部,电动机散热性较差,般用在功率为301评以下机长小于15,1的带式输送机上。外装式电动滚筒由于电动机装在滚筒外部,电动机散热性较好,般用在功率为451贾以下机长小于15的带式输送机上。其最大的优点是结构紧凑,维修费用低,可靠性高,驱动装置和传动滚筒合为。其缺点是软起动性能差,电动机启动时对电网冲击大。可靠性比型电动机+联轴器+减速器驱动方式差。1.21型电动机+联轴器+减速器型电动机+联轴器+减速器驱动方式的优点是结构简单,维护工作量小,维修费用低,可靠性高。其缺点是软起动性能差,电动机启动时对电网冲击大。般用在功率为451以下机长小于150,1的带式输送机上。
1.3型电动机+限矩型液力偶合器+减速器型电动机+限矩型液力偶合器+减速器是带式输送机上使用最为广泛的种驱动装置。限矩型液力偶合器分带后辅室限矩型液力偶合器和不带后辅室限矩型液力偶合器。由于带后辅室限矩型液力偶合器在电动机启动时,液力油由后辅室通过节流孔缓慢进入液力偶合器工作腔,所以其启动性能优于不带后辅室限矩型液力偶合器。但是由于带后辅室限矩型液力偶合器启动时间长发热量大,所以在限矩型液力偶合器选型时,如果选用带后辅室限矩型液力偶合器,在液力偶合器有两个型号均能满足其传递功率时,由于该形式液力偶合器启动时间长,发热量大,所以应优先选用较大型号液力偶合器;如果选用不带后辅室限矩型液力偶合器,在液力偶合器有两个型号均能满足其传递功率时,由于该形式液力偶合器启动时间较短发热量较小,所以应优先选用较小型号液力偶合器。对于有多台电动机驱动的带式输送机,如果选用型电动机+限矩型液力偶合器+减速器驱动方式,液力偶合器建议选用带后辅室限矩型液力偶合器。由于限矩型液力偶合器受散热条件限制,所以型电动机+限矩型液力偶合器+减速器驱动方式般用在单机功率为6301双以下,机长小于1500,1的带式输送机上。
其优点是性价比高,结构简单紧凑,维护工作量小,维修费用低,保护电动机过载,多台电动机驱动时,能平衡电机功率,可分台延时启动,减小带式输送机起动时对电网的冲击,可靠性高,价格低,是机长小于15001的带其缺点是软起动性能较差,不宜用于下运带式输送机及要求具有调速功能的带式输送机。
1.4型电动机+调速型液力偶合器+减速器型电动机+调速型液力偶合器+减速器是大型带式输送机常用的种驱动与式般化机长大尸没心的距离大型带式输送机上。
其优点是结构较简单,维护工作量较小,电动机空负荷启动,保护电动机过载,多台电动机驱动时,可分台现在北京华宇公司西安分公司从事机械设计工作。
延时启动,减小带式输送机启动时对电网的冲击,可靠性较高,软启动性能较好,具有启动可控性能,即启动时间可控启动速度曲线可控,价格较低。
其缺点是液力偶合器启动时,由于液力偶合器工作腔泊付变化和速度变化曲线为非线忭关系且4钉7性。
所以可控性动态响应慢,做闭环控制难度较大,有时有渗油现象发生。不宜用于下运带式输送机及要求具有调速功能的带式输送机。
1.5型电动机+1区动装置型电动机+031驱动装置是美国道奇公司专为带式输送机设计的,具有较高可靠性的机电体化驱动装置,般用在机长大于1000,1的长距离大型带式输送机上。
其优点是软起动性能良好,起动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线也可控,可做闭环控制,电动机空负荷起动,结构简单,维护工作量小,多台电动机驱动时,可分台延时启动,减小带式输送机起动时对电网的冲击。
其缺点是对维修工及润滑油要求高,设备价格高。
不宜用于下运带式输送机及要求具有调速功能的带式输送机。
1.6绕线电动机+减速器绕线电动机+减速器有种控制方式,第种控制方绕线电动机串金属电阻第种控制方式为绕线电动机串级调速。第种控制方式无调速功能,且电动机不能频繁启动,般用在机长大于5,0,1且电动机不频繁启动的带式输送机上;第种控制方式无调速功能,但电动机可以频繁启动,配可控硅动力制动后,是下运带式输送机最常用制,般用在机长大于⑴⑴的长距离且要求具有调速功能的大型带式输送机上。
其优点是馆1.种控制方式。结构闷单,维护工作量较小,软起动性能较好,价格较低,起动时对电网冲击小,可靠性高,可控性能好;第种控制方式,动力制动性能优良。
其缺点是第种控制方式启动和停车时能耗较大;第种控制方式系统复杂,且有被交交变频或交直交变频替代的趋势。
1.7高速直流电动机+减速器高速直流电动机+减速器驱动方式是种具有调速功能的驱动方式,般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。
其优点是软起动性能良好,起动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,可靠性较高。
其缺点是价格十分昂贵,可控硅整流系统复杂,电控设备占地面积大,功率因数低,直流电动机有滑环,电刷磨损大,维护工作量较大,目前无防爆型,在煤矿井下无法使用8低速直流电动机直接驱动带式输送机的驱动滚筒低速直流电动机直接驱动带式输送机的传动滚筒驱动方式是种具有调速功能的驱动方式,般用在要求具有3速功能的大式输送机上,电动机单机功中。尺。
10001评的带式输送机上。
其优点是软起动性能优良,起动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,无减速器,可靠性高。
其缺点是价格十分昂贵,可控硅整流系统复杂,电控设备占地面积大,功率因数低,直流电动机有滑环,电刷磨损大,维护工作量大,目前大功率无防爆型,在煤矿井下无法使用。
1.9变频调速电动机+减速器变频调速电动机+减速器有种控制方式,第种控制方式为交交变频,第种控制方式为交直交变频。
交交变频系统功率因数较低,在启动运行中将会产生较大的高次谐波,对电网造成污染。电动机的频繁起动也将对电网会造成较大的无功冲击,必须对此进行综合治理。
相对交直交变频设各投资较饫;交直交变频系统由于在装置中设有滤波单元和补偿单元,功率因数大于9,高次谐波分量很小,不会造成谐波污染,无需专门设置谐波吸收和无功补偿装置,但单机功率大于20评的交直交变频传动系统国内目前尚不能生产,设备及备件必须进口,相对交交变频设备投资较高。般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。
其优点是软起动性能优良,起动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,可靠性高。
其缺点是价格十分昂贵,电控设备占地面积大,目前单机功率大于4,1无防爆型,在煤矿井下无法使用。
2结语通过以上对带式输送机各种驱动装置优缺点的分析,在选择带式输送机驱动装置时,带式输送机不需要调速,且机长小于1500,1的带式输送机,型电动机+限矩型液力偶合器+减速器是其首选驱动方式,其次为绕线电动机+减速器控制方式为绕线电动机串金属电阻;如果机长大于1500,1的带式输送机,型电动机+1驱动装置是其首选驱动方式,其次为型电动机+调速型液力偶合器+减速器。在带式输送机运量变化较大,而且需要调速的情况下,变频调速电动机+减速器是其首选驱动方式,其次为绕线电动机串级调速+减速器。
责任编辑郑燕凌