带式输送机减速器的状态监测与故障诊断

添加人：admin 发布时间：2015/7/20 8:47:14 来源：中国破碎机网

　　2减速器故障诊断设心在206；3月投入使用，1月；运行时发觉齿轮箱内有异响，每分钟52次左右。开箱检查轴承没，发现异常。；斯安装好后儿机仍有异响。
　　空载时异响明显，运矿时减弱，通过手摸和耳听无法判断异常响声的准确来源。7月21日进行了测试，数据分析果如减速器振动加速度时域波形2.从中可以看到每隔1.173有个冲击，每分钟51.3个冲击，和耳听感觉到的异常响声相符。
　　着科7技术与化产力的高度发展，机械设备工作强度不断增大，生产效率自动化程度越来越高，同时设备更加复杂，某个零件的故障就有可能产生连锁反应，导致整个设备的毁坏。对设备进行状态监测，使故障在萌芽状态时就能够进行有效的维护。从而使设备发挥，大潜能，1成为现代化企业设备维护的主流趋势1.对于机械设备来说，振动是普遍存在的。当机械设备发生异常时，般都会随之出现振动的增大和工作性能的变化。据统计有60以上的机械故障都是通过振动反映出来的，在机械设备的监测诊断技术中，拟动忪测技术种被普遍采用的方1减速器工作概况及参数笔者检测了金公司某带式输送机减速器。由于减速器承受高负荷大扭矩，且负载变化波动大，所以故障发生率较高。但是带式输送机的工作现场噪声大，受环境因素与诊断者经验差异的制约，用传统的减速器诊断法，如手摸耳听常常会出现误诊与漏诊，判断故障源比较困难。因而采用了，9510振动分析仪对减速器进行状态监测与故障诊断。带式输送机主要工作部件减速器结构1.减速器的动力是由电机经由液力偶合器输入。经过3级调速对锥齿轮啮合和两对斜齿轮啮合。减速器的输出轴与带式输送机滚筒直接相连。动力源电机为4极电机，偶合器实测输出转速14641.
　　3，轴转速2.5615，少轴转速0.62215.同样可以算甘肃省教育厅科研项目资助0503807.
　　1.电机2.液力偶合器3.1轴4.
　　2轴5.3轴6.4轴7.滚筒1带式输送机减速器简带式输送机减速器的状态监测与故障诊断带避俞送机器的状态监测与古灿章诊断郜立焕1杨玮1周长生1王佃武1张福志2 1兰州理工大学流体动力与控制学院甘肃兰州730050 2上海东昊测试技术有限公司时间加速度频谱3，中第级啮合的啮合频率179.51极其倍频成分占主要成分。
　　口另外分别对电机轴承输入轴轴承下转第95页上接第93页监控系统是个集自动化信息化计算机网络通讯为体的高新技术自动化控制系统。该系统采用冗余技术，利用地面井下机互相热备用，确保了远程自动控制的可靠性，大大提高了系统运行的可靠性和安全性。系统将矿井主煤流系统各种设备状况集中到地面控制室，进行记录存储和打印，提高了全矿井带式输送机输煤系统的现代化管理水平。易于维护，使用方便，具有可扩充性，为今后实现全矿井生产综合自动化打下了坚实的基础。口迮续输送时间152448200507dl5振动位移时域和频谱3结论在进行齿轮故障分析时既要分析频域波形曲线，还要分析时域波形曲线。当齿轮发生故障时时域波形曲线要比频域波形曲线更直观。
　　运用设备状态监测与故障诊断技术进行齿轮故障诊断时，针对齿轮传动的特殊性要进行必要的计算。
　　1赵华，苏东，乔文生。了8主变速箱的状态监测与故障诊断。建筑机械化，200362茹家栋。设备状态监测与故障诊断。黑龙江纺织，200413盛兆顺，尹琦岭。设备状态监测与故障诊断技术及应用。北京化学工业出版社，2003.口停机检修，以保证设备安全正常运行。
　　道系统的频率响应，以及管道系统的固有频率，由此设计空气室来消减压力脉动，或使系统产生共振获得更强的压力脉动1.
　　1往复泵及管道系统液流脉动规律往复泵的吸入和排出流量呈周期性变化。为了便于分析，这些脉动可以为付氏级数的前若干项谐和级数之和。当其中某次谐和级数的频率与管道系统的固有频率致时，就会使系统产生共振。系统中存在周期性流量和压力，可采用传递矩阵法来进行分析，复阻抗由管道系统的激振频率决定2.
　　2空气室处的压力及流量脉动分析2.1空气室内的压力及流量计算管道中设置空气室，可以利用气体的弹性来控制空气室下游侧管道的压力脉动振幅。详细公式推导2为进入空气室的流量，也可以为Q=dVadtnrVs单位力水头变化3引起的空气室内储气容积的变化，今用系数。假定空气室内的气体按绝热变化