东风隧道断层破碎带施工技术

添加人：admin 发布时间：2015/7/14 14:47:40 来源：中国破碎机网

　　东风苁道靳层破碎带施工技术王我妹葙龙内容摘要本文对朔黄铁路东风隧道断层破碎带段采用小管棚预支护锚喷初期支护施工技术作了详细叙述，并对开挖方法作了简要介绍。
　　东风隧道是朔黄铁路线上第长大隧道，系双线隧道，全长329，我部施工出口端叹476100况48 974段，长1364阳。其中0147880DIK48a40段通过类围岩断层破碎带，岩性主要为片岩页岩砂岩且夹薄层泥灰岩，节理层理及裂隙发育，层面交错，风化极为严重，呈压碎状态，致使围岩自稳能力极差，成型困难。
　　针对上述情况，结合施工生产要素及施工生产能力，按照管超前严注浆短开挖不弱爆破强支护快封闭勤测量速反馈的施工原则，在拱部超前小管棚注浆预固结围岩的保护下，采用部台阶法进行施工。拱部预留核心土，周边采用风镐开挖，核心土及中槽运用，0200挖掘机开挖。其开挖顺序1.
　　1.上部弧形开挖2.核心土开挖3.上半部中槽开挖4.边墙上半部开挖5.下半部中槽开挖6.边墙下半部开挖7.隧底开挖1超前小管棚施工。
　　1.1工艺原理在破碎松散岩体中超前钻孔，打入小导管并压注具有胶凝性质的浆液，浆液在注浆压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩体中，并将其中的空气水分排出，使松散破碎体胶结胶化，形成具有定强度和抗渗阻水能力的以浆胶为骨架的固结体，从而提围岩的整体性抗渗性和稳定性；使超前小管棚与固结体形成个具有定强度的壳体，在壳体的保护下进行开挖支护施工。
　　1.2小管棚及注浆设计采用4以根的料2小导管布设在拱部，外插角57，环向间距33.纵向环距2.5叫即每施作排小导管，开挖支护2.5叫压注水泥浆液，用525普通硅酸盐水泥，浆液中掺水泥用量35的408，水玻璃，以缩短浆液的胶化固结时间，控制浆液的扩散范围。
　　1.3施工要点1.3.1小导管加工4以根的彡42胃小钢管端加工成尖锥形，距另端100的位置开始至尖锥端之间按梅花型间距为20布设始胃的孔眼4排，以利于小导管推进和浆液渗入破碎岩体。
　　1.3.2小导管安设如岩体松软，采用竹28型风动凿岩机直接推送，如遇夹有坚硬岩石处，先用28型风动凿岩机钻眼成孔后再推进就位。
　　在施作小导管前应注意第，喷35厚混凝土封闭掌子面作为止浆墙，为注浆作好准备工作；第，准确测量隧道中心线和程，并按设计标出小导管的位置，误差±15第，用线绳定出隧道中心面，随时用钢尺检钻孔或推进小导管的方向，以控制外插角达到设计的标准；第，施工顺序为从两侧拱腰向拱顶进行，为提前注浆留好作业空间。
　　建筑机械20016选用UB6型注浆泵注浆，采用浆液搅拌桶制浆。为防止浆液从其他孔眼溢出，注浆前对所有孔眼安装止浆塞，注浆顺序从两侧拱脚向拱顶。由于岩体孔隙不均，考虑风镐环形开挖的方便，同时要达到固结破碎松散岩体的目的，保证开挖轮廓线外环状岩体的稳定，形成有定强度及密实度的壳体，特别是确保两侧拱脚的注浆密实度和承载力，采取注浆终压0.81.2和注浆量双控注浆质量，拱脚的注浆终压高于拱腰至拱顶。通过现场试验确定拱脚终压为1.2Pa，拱腰范围为1.0Pa，拱顶为0.8Pa.注浆时相邻孔眼需间隔开，不能连续注浆，以确保固结效果，又达到控制注浆量的目的。
　　2开挖为控制超欠挖及减少对围岩的扰动，拱部弧形及边墙周边均采用风镐分台阶开挖，核心土及中槽均采用挖掘机开挖，开挖进尺根据围岩稳定性确定为12榀钢格栅的间距，即0.51.0边墙按钢格栅的两个单元分两个台阶施工，上下台阶相距2，左右边墙错开21.
　　3锚喷初期支护3.1初期支护参数系统锚杆采用3以根的25型中空注浆锚杆，纵向环向间距均为梅花型布置；拱墙设钢格栅，间距50钢格栅每侧拱脚设4以根的贾7025中空注浆锁口锚杆，按梅花型布置在钢格栅的两侧，环向间距50挂546双层钢筋网，网格尺寸为1515，喷射混凝土厚25.
　　3.2喷射混凝土材料及机具选定喷混凝土采用815型混凝土喷射机，压力为3.2.2水泥及细骨料采用425普通硅酸盐水泥；细骨料选用山西原平市忻口砂，砂率控制在知，含泥量矣3.
　　3.2.3粗骨料采用规格为715的碎石，经试验选用用石灰岩生产的各项指标均达到设计要求的碎石。
　　3.2.4粘稠剂选用5兀型粘稠剂，经现场试验，最佳掺量为水泥用量的10，3rnin初凝，6in终凝，而且可大量减少回弹量。
　　3.2.5水灰比水灰比过大过小都会使混凝土回弹量增加，浪费大量的材料；经现场多次试验确定，水灰比为0.47的混凝土喷射效果最佳。
　　3.3喷射混凝土开挖后为缩短围岩的暴露时间，防止围岩进步风化，必须先初喷混凝土35；厚再封闭围岩待钢格栅及钢筋网安设好后，再喷混凝土1 12最后在下循环喷射混凝土时分两次喷射至设计厚度。
　　采用掺510型粘稠剂半湿式喷射混凝土工艺，减小洞内粉尘污染及回弹量。
　　喷射前用压风将岩壁面的粉尘和杂物吹干净，水泥粗细骨料加少量水，用搅拌机干拌，水量按水灰比配制混凝土应加入水总量的20拌好后将干料运至喷射作业点再进行人工拌和，并按水泥用量的10掺人粘稠剂。
　　喷射作业分段分片由下向上依次分层进行，每段长度为3.为加快混凝土强度的增长速度及提混凝土的喷射效果，用多盏碘钨灯提作业环境温度。
　　喷头喷射方向与岩面偏角小于夹角为45喷头至受喷面距离在0.61.0之间，喷头呈螺旋形均匀缓慢移动，般绕圈直径在0.4为宜。
　　3.4注浆在初喷混凝土封闭围岩后按设计布设锚杆和注浆。锚杆孔位误差控制在铁路隧道施工规范规定的误差范围之内。
　　用28型手持式风动凿岩机凿孔并清孔，应沿径向进行钻孔，确保锚入稳定岩层的深度。
　　3.4.2插入锚杆将安装好锚头的25中空注浆锚杆插人锚孔，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。
　　3.4.3安装止浆塞垫板螺母在锚杆尾端安装止浆塞垫板和螺母。
　　通过快速注浆接头将锚杆尾端和UB6型注浆机连接。开动机器压注水泥浆，掺水泥用量建筑机械2001 3的4086的水玻璃，为了保证锚固质量及改良围岩结构，注浆终压必须达到。8肘3.
　　3.5挂钢筋钢筋网片采用炻圆钢除锈处理后按设计加工成1002的网片；挂设时网片必随受喷面的起伏铺。设，与受喷面间留作为保护层，网片与系统锚杆焊接牢固，确保喷射混凝土时不移动。
　　3.6安设钢格栅钢筋除锈后按设计要求分节加工成型，钢格栅分节间通过钢板用螺栓联接。
　　钢格栅严格按设计间距架立。
　　为充分发挥钢格栅的承载能力，首先要求钢格栅必须垂直且与线路方向垂直；其次，架立拱部钢格栅时，严格控制左右拱脚标高，以防拱架偏斜，影响与边墙钢格栅架的圆顺连接或侵人衬砌厚度。
　　为方便拱部钢格栅与边墙钢格栅的连接，在拱脚连接处铺不小于20厚的粗砂或石屑。边墙钢格栅底部必须置于基岩上，以防下沉变形。
　　4监控置测初期支护完成后，在拱顶拱脚及边墙的内轨顶面标处埋设测点进行拱顶下沉和水平收敛量测。测试元件用012圆钢加工而成，每根元件长25铺人初期支护体20，外露5以防震动影响量测结果。水平收敛量测采用铁科院武汉岩体力学研究所研制的收敛仪进行观测。量测频率开始6观测1次，然后根据变形量的减小而减小量测频率，即12248781根据量测结果及时调整工序及预留变形量开挖进尺等，便于指导施工，确保施工安全。量测点每隔5布设l组。经量测，拱顶最大累计下沉量为，水平最大累计收敛量为13胃。
　　通过对断层破碎带采用超前小导管棚预支护人工环形及周边开挖技术和锚喷初期支护措施，且通过现场监控量测得出以下结论周边人工开挖可减小对围岩的扰动，有效控制超欠挖。
　　超前小管棚注浆预支护，可以大量减少拱部围岩的掉块，保证了施工安全质量和进度。
　　通过现场监控量测，将预留变形量由设计的10调至5.
　　王庆林雷双龙，中铁十局集团公司第工程公司，720甘肃天水市斯卡特爰挖掘机售达15万台2001年5月1日，日本明石新卡特菱公司50肘举行仪式庆祝卡特彼勒300系列挖捆机销售第15万台。
　　在剪彩仪式上，卡特彼勒集团总载詹姆士欧文思提到卡特彼勒的有利条件是它在液压挖掘机方面所取得的全球性经验。1之所以能够取得这样的成绩，与卡特彼勒国际产品开发小组的工作行业领先的技术员工们精益求精和客户至上的工作态度分不开的。
　　在具里程碑意义的庆祝仪式上，建筑设备杂志将它的建筑设备100强的奖牌颁给了液压挖掘机设计中心的0型挖掘机。该杂志的100强产品奖主要奖励给那些在技术取得进步新型系列对现有的技术有重大改进的或在行业内提高了竞争力的产品。在给液压挖掘机设计中心颁发100强奖时，建筑设备杂志的发行人历士81说，新型的卡特彼勒型挖掘机明它在整体设计方面，特别是在它的液压电子和控制方面前进了大步。8168说，32型挖掘机融合了机器生产者和使用者两方面的想法。代30厘领取1强奖的河总裁幻7说，32型挖掘机因其优异和稳定可靠的性能及其操作的舒适性，使它在国内外客户中享有很的声誉。
　　娜系列的第台挖掘机被运往美国乔治亚州奥尔巴尼市卡特彼勒代理商公司。
　　卡特彼勒有限公司是世界上建筑设备和矿用设备柴油机和天然气发动机以及工业燃气涡轮机的主要制造商，其总部在伊利诺斯州的，6.公司2000年的销售收入为201.8亿美元。现在，卡特彼勒在7个国家生产16种型号的液压挖掘机。
　　卡特彼勒的300系列挖掘机包括重6500的307型到重达810004的375型。卡特彼勒还能生产全部系列的小型液压挖掘机和轮式挖掘机。tii，i建筑机械2001