ROKOP连铸机振动台减速机偏心装配、设计及应用

添加人：admin 发布时间：2017/10/12 14:19:24 来源：中国破碎机网

　　湘钢二炼钢厂1996年、2000年分别投产的两台ROKOP（罗可普）八流150小方坯连铸坯机。原设的振动台减速机偏心轴与偏心套装配为钩头键联接，经多次拆卸、重新安装后，钩头键易松动退出，导致偏振、停振，引起断流、漏钢的生产事故。
　　1原装配缺陷钩头键与偏心轴、偏心套装配，主要靠上、下两平面挤紧传递扭力，多次拆装后，不能保证偏心套内孔键槽与钩头键接触平面大于70%，产生的磨擦力不够，导致松动，联接失效。
　　针对钩头键易松动退出，在线抢修只有采用对钩头键的点焊固定，造成每次调整、更换偏心套必须割断、更换偏心轴，导致减速机偏心轴更换频繁，增加了检修工作量。
　　多次偏心轴拆装，引起蜗轮内孔套磨损，装配间隙加大，减速机异响声音加大，磨损加剧，并导致振动波形不规则，振动冲击增大，加速度增大引起铸坯降低表面质量，如出现铸坯振痕加深。对结晶器铜管磨损也加大，每根铜管通钢量只有3 1.连杆轴承座2.偏心套3.钩头键4.偏心轴5.端盖6.防尘盖改造前的装配及轴振动装置偏心轴套采用钩头斜楔联接，修复与装配的工艺过程复杂，各工序为：钩头楔拆除-偏心套拆除-偏心轴拆除-减速箱解体-各零件清洗-减速箱装配-偏心轴装配-偏心套装配-钩头斜楔配研固定。其中，偏心轴拆装工作量最大，所用的机具工具多，工人劳动强度大，备件修复周期长，不能满足工艺对备件的需求。
　　2设计改进利用平键联接对中良好，装拆方便，靠侧面传递转矩的特点，把钩头楔键联接改为平键联接，可以消除钩头楔键对偏心轴与偏心套配合楔紧作用时产生的偏心、偏斜，达到更准确的偏心量。
　　平键联接以健两侧面传递转矩代替钩头楔键上、下表面与偏心轴槽、偏心套孔槽表面楔紧产生的摩擦力传递转矩，消除因钩头楔键松动而传动失效的现象。
　　钩头楔键楔紧存在轴向固定功能，平键联接没有此功能，在偏心轴外端设计增加紧定螺母，轴向固定偏心套，同样拆装方便。
　　1.蜗轮2.蜗轮内套3.减速机壳4.偏心轴5.运输用防尘盖改造后轴及蜗轮装配3应用及效果评价2004年5月改造完成后，消除了因振动台减速机故障造成的漏钢、断浇生产事故。与改造前同期比较，减少生产事故损失100万元。
　　由于改钩头键为平键联接，每次减速机离线修复，偏心轴不必更新，蜗轮内套孔装配无需多次装拆，不必更新偏心轴蜗轮，修复一台节约备件费用6000元。两台8流连铸机，今年与去年同期比较，已节约振动台减速机修复备件费用（6改用平键联接，简化了减速机离线修复工序，无需拆卸偏心轴便可将备件修复，省却了大量的机夹具，缩短了备件修复时间，降低了工人劳动强度。
　　同时，偏心轴省去多次拆装工序后，装配精度稳定，保证了装配尺寸链的要求，传动精度更加稳定可靠。
　　振动台经改造后，振动完全规则，确保了钢种生产的正弦波振动，冲击力小，加速度减小，上升、下降速度比值减小，转弯缓和，结晶器铜管的通钢量提高10%，由原来3600t/根提高到4000t/根以上，年节约铜管费用17.5万元。改进后，铸坯表面质量也有了明显提高。