浅析高速公路水稳沙砾掺破碎砾石基层平整度的控制

添加人：admin 发布时间：2015/11/18 8:45:57 来源：中国破碎机网

　　科技情发与经济浅析高速公路水稳沙砾掺破碎砾石基层平整度的控制菅瑞海行了分析总结。在施工过程中对水稳基层的施工工艺进行全方位的控制不仅保证了基层的平整度，而且提高了油面的铺筑质量。
　　辽宁丹庄高速公路基层采用水泥稳定沙砾掺破碎砾石。同时为保证基层的密实度，在混合料中还外掺5%的粉煤灰。基层混合料的拌和采用厂拌法拌和，以保证伴和料的稳定性。因为基层的平整度直接影响沥青面层的平整度，因此在施工过程中，对水稳基层的施工工艺进行全方位的控制，才能保证基层的平整度。笔者就辽宁丹庄高速公路水稳沙砾掺破碎砾石基层平整度控制的实践经验阐述几点看法。
　　1材料材料的质量直接影响水稳基层的成形情况，从而影响基层的平整度料的不稳定也会影响平整度。
　　1.1水泥5级矿渣硅酸盐水泥。应选用初凝时间3h以上剿凝时间较长（宜在6h以上）的产品。快硬、早强以及受潮变质的水泥不得使用。
　　1.2沙砾基层采用的沙砾的压碎值应不大于30 %液限应小于28%，塑性指数应小于9.由于实际地方资源沙砾天然级配不符合要求周此在进行基层混合料配合比设计时，掺入了30%破碎砾石。同时根据本地区其他项目的实际使用经验，在水泥稳定沙砾基层中外掺5 %粉煤灰，以达到级配要求，保证混合料压实后的密实度。
　　1-3混合料中集料的级配范围表1集料级配范围筛孔直径/mm过筛质量百分率/%筛孔直径/mm过筛质量百分率/% 1-4混合料的组成57大泥，混合料配合比为：沙烁质量：破碎烁石质量：水泥质量：粉煤灰质量=70：2机械设备机械设备的选择是影响水稳基层施工质量的关键因素。拌和设备的先进程度直接影响混合料拌和的均匀性，摊铺机的质量稳定性也直接影响摊铺作业面的铺筑质量和平整度。本项目选用的设备为：伴和设备：WDB500稳定粒料伴和站2套摊铺机：ABG―423摊铺机2台运输车辆斗容量大于10m3以上的自卸车24台；碾压机械：YZ18振动压路机3台，DD 3混合料的拌和与运输3.1拌和水稳基层施工中混合料的拌和是一个关键环节，它直接影响到基层的强度和铺筑质量。水泥剂量与含水量都要严格控制。配料采用电脑自动配料。混合料拌和时的水泥剂量应比试验确定的水泥剂量增加0. 5%左右。含水量的控制直接影响水稳沙砾基层的平整度，因为含水量过低导致料干，碾压时会起皮，含水量过高碾压时会软弹，产生很深的碾压轮迹。所以含水量必须要视天气、运距等情况而定。天热、风大或运距远时，要适当增加含水量，拌和料出仓时以稍见水为宜。阴天或运距近时伴和料要稍干这样才能保证拌和料到工作面时具有适宜的含水量。
　　3.2运输在拌和前，应该仔细测量拌和场到工作面的距离，确定运料的车数，保证摊铺不等料，保证其连续作业少停顿带来的不平整。同时要保证不堆车造成拌和料失水甚至凝固。运输时要覆盖帆布以减小水分散失。根据经验以及对出料速度和摊铺速度的测量，一般在拌和楼下应有4辆车等料，每台摊铺机前有2辆车供料。同时11有1台料车在运料这样就基本保证摊铺的连续性和摊料碾压的及时性少各方面对平整度的影响。
　　4混合料的摊铺为了保证摊铺过程中平整度的控制，摊铺时采用两台摊铺机同时作业前后相距5m10m深用半幅一次性摊铺的方式。两机摊铺时纵向接逢重叠部分以30cm50cm为宜。过竟或过窄会形成局部凸起或凹陷影响平整度。摊铺时一定要保持匀速前进，不可忽快忽慢导致夯实效果不同惠响平整度。一般摊铺速度以不大于2.0m/min为且。
　　混合料摊铺的松铺系数由试验段得出，一般根据经验为1. 151.20时压实效果比挪。如果压实系数过小，会导致摊铺机夯捶振动过大影响机器找平。如果系数过大，会导致碾压拥堆产生波形起伏，影响平整度。
　　5混合料的碾压碾压质量直接影响水泥稳定沙砾基层成型后的密实度与平整度，所以要及时碾压。每个碾压工作段确定为30m40m.碾压时由低侧向高侧碾压。先用DD130双钢轮压路机静压1遍，速度控制在初压后用3台YZ18振动机振压4遍。碾压速度控制在3. 5km/h.最后用AH202双钢轮振动压路机封面。碾压时要求1/2错轮。碾压过程中严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或刹车，避免对平整度造成影响。摊铺碾压要连续进行，保证在水泥初凝前完成碾压。在每次第一轮碾压收头时要做45.斜向碾压。而后每一轮要收头错开，形成渐进行错头，并且碾压后应立即用6m直尺裣测平整度，对异常地方马上处理，然后进行补压，避免拥包、拥坎的发生。施工接缝在当天碾压完，超过绪凝时间后用6m直尺裣测绔了段端头的平整度。一般连量2尺，以平整度值确定截去的断头，然后人工定线接头处取直。
　　6养生科技情发与经济过渡锥体的焊接变形控制个比较大的难题。在实际施工中采用对称、分散、跳焊的方法<1晒利地芫成了该工件的焊接功地控制了焊接变形。
　　中钼山西分公司检修分厂五蒸发原液，主体结构由推体和直筒体两部分构成雎体和直筒体的过渡部分为过渡推体如圄1所示。过渡推体尺寸内径为11000mm，夕h径为11 784mm，高度为974mm，总质量为18160kg面结构如不其偏差要求为径向±26mm水平方向8mm. 1结构过渡推体的断面结构如所示。内外为不对称结构，圆周方向上共有64个分度，以1个分度为例，其结构由推体1块、直筒体1块、外围板1块、法兰1块及3块肋板构成。共有焊缝26道其中杯缝8道推体与直筒体焊缝2道，座板与直筒体焊缝2道，法兰与直筒体焊缝2道，法兰与外围板焊缝2道），纵缝20道（其中2肋板每块肋板上6道，1块肋碾压成型后，要及时采用透水土工布覆盖养生，养生期至少7cl.养生期间禁止一切车辆通行（除洒水车外），并派专人看管，随时裣查土工布覆盖状况，保证养生层面湿润不外露。根据以往教训发现在养护不够的地方有3mm5mm的表面层强度不够，易起皮进而影响平整度。因此，养生是水稳基层施工的非常重要的一道工序。
　　通过对以上几道工序的严格控制和精细操作，水稳基层的平整度有很大改观，通过业主和监理的裣查，合格率达到98%以上，而且油面铺板上为8道焊缝，每1断面上有3道肋板）。其焊缝总长度为452. 72m，其中环缝总长度为281.2d直筒处的环缝有6道，每道长为34. 207.36m外围板处有焊缝2道海道长为36. 92m，共73.84m）助板上纵缝的总长度为171.52m.由于过渡推体的断面结构复杂胳敷量大，如果变形控制不当就会产生较大的焊接变形导致构件废。所以必须在焊接方法的选择上充分考虑到焊接变形的控制问题。
　　2焊接方法选择过渡推体的制作是在露天施工现场进行的，由于构件本身的尺寸较大，施工场地条件的限制，过渡推体的断面结构比较复杂，过渡推体的整体结构为圆形，对于直筒体而言，其内部的结构和外部的结构是不对称的，但其内部或外部的结构对其本身来讲在圆周方向上是均匀分布的和对称的。如果将其内外结构分开考虑，对其内部或外部各作为一个整体来讲对称、均匀、分散的焊接是可以实现的。因此对过渡推体采用内、外结构分开对称、分散、均匀的方法进行焊接。
　　3组对和焊接的顺序根据施工经验，在圆周方向上，每一条对接焊缝大约能产生1.2 mm1.5mm的收缩，每一条角焊缝能产生0.5mm0. 8mm的收缩那缝的收缩可忽略不计。直筒体共有5条对接焊缝，能产生6. 5mm的收缩，肋板共有192块，在外部肋板上下位置对称，基本与直筒体等长，可视做一块肋板，而内部肋板的安装与焊接是在外部肋板芫成以筑完成后，不仅油面平整度有了很大提高，油层厚度也有了保证。这样不仅提高了油面的铺筑质量，也提高了油面的铺筑速度。
　　（责任编辑薛培荣）第一：菅瑞海，男，1968年生J992年毕业于太原理工大学，工程师，山西省交通建设工程监理总公司，山西省太原市平阳路230