旋回破碎机的润滑系统改造

添加人：admin 发布时间：2015/11/17 9:14:30 来源：中国破碎机网

　　应用研究旋回破碎机的润滑系统改造赵艳华（本钢矿业公司机动处，辽宁本溪117000）矿业公司南芬选矿厂在粗破碎工艺过程中采用的是沈阳重型生产的两台PX140C/170型液压破碎机，于1987年投产使用，每年破碎矿石破碎是选矿厂工艺中的第一道工艺，因此破碎机的生产地位举足轻重。曾于20002003年间对2台碎矿机进行过大修，其中对1台破碎机的润滑系统在2003年的大修中进行了改造，改造完1台后，发现效果很好，接着对第2台破碎机的润滑系统也进行了相应地改造。
　　1破碎机的润滑部位及过程破碎机的润滑系统如所示。润滑部位主要在大小传动齿轮啮合处、主轴与偏心套之间、偏心套与衬套之间、水平轴轴套和主轴下部与铜盘之间。
　　中的管路1将润滑油输送到偏心轴套下部的空隙内，由此再沿主轴与偏心轴套之间以及偏心轴套与衬套之间的间隙上升，润滑这些表面后，在上升的途中与挡油环相遇，后流至大、小传动齿轮，对传动齿轮进行润滑，然后由底部经回油管路2流回油箱。水平轴轴套的润滑油也是经油管路1再经管路3流向轴套，然后回油部分由单独的回油管路4流回到回油管路2中，实现回油。
　　2存在的题润滑的过程是减小摩擦、降低磨损、缓冲和散热的过程。因此润滑结果的好坏直接影响破碎机零部件的寿命及整机的运行效率。改造以前，破碎机的回油温度在5565°C之间。由于温度过高，使得润滑油的一些性能指标如粘度等改变，造成润滑效果不好，影响了设备的零部件的正常运行及寿命。
　　选矿厂的破碎机冬季使用的润滑油是N68（40号）润滑油，夏季采用的是N100（60号）润滑油，N68油在40°C时运动粘度为6070mm2/s，在50°C时运动粘度为3743mm2/s；N100油在40°C时运动粘度为90110mm2/s，在50°C时运动粘度为5763mm2/s，由此可见温度对粘度的影响很大，因此控制好回油的温度对润滑来说是至关重要的。
　　3改造设计偏心婪部，机座部f专动部-管路4管路2找到降低油温的关键位置是润滑系统改造的第一步。给油量的大小，也就是说每分钟进入机体润滑的油量是润滑的关键。改造前使用的油泵是CB-B125型油泵，属于机床用泵，出口流量为125L/min.通过日常观察和分析发现，提高给油流量是保证机体内润滑油充足的较好办法，因此把油泵改为R200型油泵，它是工业用泵，出口流量为200L/min，给油流量增加了给油管径由原来的45mm改为75mm，回油管径由原来的75mm改为108mm，假设回油时按照满管回流来计算的活，根据流量公式q v4，那么改造后的回油量VA后108x改造前的回油量=VA前=2.0736，保证了机体内带有温度的润滑油能在最短的时间内流回到油箱。
　　由于给油量增加了06倍，随之散热器的换热面积从原来的8m2改为20m2，换热器的通过能力可以达到流量400Umin，因此换热器加在油泵出口的位置不影响给油量，原来的换热器为白钢式的，现在的换热器为管式的，冷却介质为水，管式换热器的效果更好一些。同时油箱体积由原来的0. 8m3增加到1.根据以往的经验，润滑油在润滑主轴与偏心轴套间和主轴下部与铜盘之间时，经常有金属碎屑杂质进入润滑油中，随油回流到油箱，同时机膛内的灰尘也是润滑油的主要污染源，为了避免油中的杂质进入油箱中，在回油管路中装上了一个8m2的ZG型过滤器。这种过滤器过滤精度高，压力损失小，不影响油的回流。改造后的润滑站部分示意图如所示。
　　4经济年破分机的备件消耗和润滑油消耗是相当可观的，润滑系统改造后，经过一年多的运行，其经济效益非常明显，因此在改造完1台后，立即改造了第2台。1台节约的成本见表1.改造中增加的费用：1台过滤器的费用：0 3万元，换器热由原来的8m2改为20m2后费用：0.72万元，R200油泵费用：（1/3）x0.4=0.133万元，合计：1.153万元，再加上一些油管路的费用，总费用在2万元以内。
　　1台破碎机每年节约的费用额为：59 2台的节约成本额为：57.润滑系统改造后，经过近2年的运行表明此次改造是成功的，它为破碎机的检修提供了宝贵的经验，同时节约了成本，大大减少了设备检修时间，为选矿厂的顺利生产提供了物质保障。
　　表1改造前后的成本对比表名称改造前后对比节约金额（万元）偏心轴套改造后每年少消耗1套主轴改造后每年少消耗1/4根铜盘改造后每年少消耗1个原来的油泵使用15~ 20天后，就要更油泵换，每年大约消耗15台油泵，改造后用的R200油泵3年才换一个新的。
　　润滑油合计改造后每年少消耗6l（责任编辑胡坤，王巍）