一种临界状态的带式输送机设计

添加人：admin 发布时间：2015/10/31 9:33:28 来源：中国破碎机网

　　对其驱动发电或电动状态的影响，并探讨驱动功率的大小和驱动形式的合理选择。
　　1概述随着我国散状物料运输技术的迅猛发展，带式输送机以结构简单、输送量大、连续运输、运行费用低等特点被广泛应用。带式输送机纵向布置为适应形成的巷道或跨越的地形，除了普遍的水平运输、单一倾角上运或下运的布置形式外，特殊的带式输送机布置形式也会遇到，《煤炭工程》的是另一种临界状态带式输送机的设计。
　　峰峰集团有限公司梧桐庄矿井一470 m水平四采区出煤巷带式输送机布置见2该布置形式带式输送机的特点分析该布置形式的带式输送机与长距离小倾角向下运输的带式输送机相比，都存在电动或发电状态的不确定性，但该布置形式的带式输送机工况复杂。具体特点分析如下：输送机布置形式复杂，含有上运区段、平运区段、下运区段。
　　布置形式复杂引起计算工况多样，需各工况反复计算、分析、比较。
　　在空载运行工况下，始终存在圆周驱动力在其它工况下，当模拟运行阻力摩擦系数取较大值时，圆周驱动力FU>Q模拟运行阻力摩擦系数取小值时，圆周驱动力F.按手册推荐，模拟摩擦系数的取值范围为Q012Q 033.2各种工况圆周力简要计算械设计工作。
　　Fh-主要阻力Fsi倾斜阻力F2―附加特种阻力，Fs=3500N―输送机总长度（1+1+1）i=436mH-总提升高度，H=―7mg-重力加速度，g=9.81m/S；最大正功率圆周力U、I2段有载，13段空载。
　　最大负功率圆周力U、I2段空载，13段有载。
　　满载启动圆周力最大正功率启动圆周力满载制动圆周力9）最大负功率制动圆周力L、L段空载，L段有载。
　　+Fsi3.3拉紧力计算根据拉紧装置应尽量设在松边张力较小的位置上的原则，本设计将拉紧装置设在机头卸料点处。输送带张力在整个长度上是变化的，力的传递是通过传动滚筒与输送带之间摩擦产生，为保证输送机的正常运行，输送带的张力必须满足两个条件：（1）在任何负载情况下，保证输送带与滚筒间应不打滑，即满足尤拉公式FmfeKYFv（e一1）（2）输送带上任意一点的最小张力应足够大，保证输送带在两组托辊间的垂度小于一定值，即满足承载分支Fmna（q+q）g/8（h/a）=14686N回程分支Fm1%a.q.g/8（h/a）=8093N各参数见手册内相关内容。
　　按上式计算各种工况拉紧力，同时与不打滑和垂度所需张力比较，取其大者为此种工况最终拉紧力。
　　经计算满载运行、满载启动、最大正功率启动工况的拉紧力按上式确定。满载制动、最大负功率制动的拉紧力按上式不能满足不打滑和垂度要求。
　　3.4驱动力、制动力、拉紧力的确定表1各种工况受力一览表项目全程有载段有载圆周力启动圆周力制动圆周力拉紧力（当阻力方向与输送机运行方向相反时取“十”值，反之取一“值）从上表可以明确看出，最大正驱动力发生在L、L段有载的启动工况，最大负驱动力发生在L段有载的工况，取二者较大值即最大正驱动力进行电机选型计算；制动不仅要满足带式输送机发电制动，而且要考虑电动情况下制动，同时还要满足突然断电情况下制动要求，最大制动力发生在L段有载撮大负功率）的工况；拉紧力应按照最大负功率制动工况确定。
　　3.5设备选型主电机：型号Y315S4，功率1101W减速器型号：H3S9-5液力偶合器型号：YOXZ5（非可燃介质）制动器型号：胃苍400/800（防爆）拉紧型式：头部车式重锤拉紧4结论1）处于临界状态的复杂带式输送机的设计，不能简单地按照某一公式、某一参数设计，应在充分了解工艺要求和充分分析各工况的情况下，加以比较其受力，才能合理进行设备选型计算。
　　2）峰峰集团有限公司梧桐庄矿井四采区出煤巷带式输送机已于2007年7月安装使用，目前运转良好。