ZYL型自控液压拉紧装置在带式输送机中的应用

添加人：admin 发布时间：2015/10/21 9:03:16 来源：中国破碎机网

　　ZYL型自控液压拉紧装置在带式输送机中的应用宋益勇（肥城矿业集团公司杨营煤矿筹建处，山东肥城271600）用该装置在带式输送机中有着非常广阔的应用前景。
　　拉紧装置是带式输送机必不可少的部件，在带式输送机的总体布置时，选择合适的拉紧装置，确定合理的安装位置，是保证输送机起动和正常运转的重要条件。ZYL型自控液压拉紧装置是根据我国带式输送机特点，吸收世界先进技术，充分考虑带式输送机在起动和正常运转时对拉力的不同需要研发制造的。
　　1拉紧装置结构形式及应用特性重锤式拉紧装置。该装置是利用重锤的重量产生拉紧力并保证输送带在各种工况下均有恒定的拉紧力，可以自动补偿由于温度改变和磨损而引起输送带的伸长变化。其特点是结构简单、工作可靠、维护量小，是一种较理想的拉紧装置；缺点是占用空间较大，工作中拉紧力不能自动调整。
　　固定式拉紧装置。其拉紧滚筒在输送机运转过程中位置是固定的，拉紧行程的调整有手动和电动两种形式。其结构简单紧凑、工作可靠；缺点是输送机运转过程中由于输送带弹性变形和塑性伸长无法适时补偿从而导致拉紧力下降，可能引起输送带在传动滚筒上打滑。常用的固定式拉紧装置有螺旋拉紧装置和钢丝绳-小绞车拉紧装置等。
　　自动拉紧装置。它是一种在输送机工作过程中能按一定的要求自动调节拉紧力的拉紧装置，能使输送带具有合理的张力图，自动补偿输送带弹性变形和塑性变形；缺点是结构复杂、外形尺寸大等。
　　ZYL型自控液压拉紧装置动态性能好、可靠性高，结构紧凑，操作简单，是带式输送机拉紧的理想设备。其主要特点是：①改善带式输送机运行时胶带的动态受力效果，特别是胶带受到突变载荷时尤其明显；②可以根据起动和正常运行时的不同拉紧力，按实际需要进行任意调节，实现起动拉力为正常运行时的1. 3~1.5倍的要求。电液系统一旦调定后，即按预定的程序自动工作，使输送机在理想的工作状态下运行；③响应快。输送机起动时，输送带松边会突然松弛伸长，引起“打带”、冲击现象。此时，拉紧装置能迅速收缩油缸，及时吸收输送带的伸长，从而缓和输送带的冲击，使起动过程平稳，避免发生断带事故；④具有断带时自动停止输送机的保护功能；劫构紧凑，安装空间小，便于井下使用。
　　2自控液压拉紧装置结构和原理ZYL型自控液压拉紧装置适用于长距离带式输送机的张紧，主要由拉紧油缸、液压泵站、蓄能站、慢速绞车、矿用隔爆兼本质安全型电气控制开关和拉进附件等六大部分组成。
　　液压系统的工作原理：当合上隔离换向手把后，系统处于待命停机状态。在手动工况下开动油泵电机，油泵排出的油液经粗过滤器从油箱吸油。当手动换向阀阀芯处在中位时，油泵排出的油液经精过滤器到换向阀后，就返回油箱，即油泵不向系统提供压力油，这时油泵为卸荷工况。当手动换向阀处在右位时，油泵排出的压力油经换向阀、液控单向阀、截止阀进入油缸右侧的有杆腔，推动活塞向左移动，拉动张紧小车，以张紧输送带。在此过程中，油缸左侧无杆腔的回油，经换向阀返回油箱。当油缸不能再拉动张紧小车移动时，油泵排出的压力油就进入蓄能器，并不断升高油压，直至系统压力上升到溢流阀甲的调定压力，溢流阀甲开启溢流。
　　输送机起动后转入正常稳定运行，这时电磁换向阀失电，阀芯回复左阀位，将溢流阀乙的回油路与油箱接通。系统油压下降到溢流阀乙的调定值。而YJi、YJ2压力继电器所整定的动作压力值更小，所以在电磁换向阀复位，系统压力油使得YJ！动作，当系统处于自动工况时，其接点KP，使得油泵电机自动停止工作。由于输送带的塑性伸长和液压系统中油液的泄漏等原因，油缸有杆腔的油压会不断下降。当压力降到YJ2的动作回复压力时其接点KP2使得油泵电机重新启动，油泵又向油缸有杆腔供油并使其压力上升。当压力升高到YJ，的动作压力时，YJ，又动作而又将油泵电机停机。经过一段时间后，压力下降到YJ2的动作压力时，油泵电机http：/下转第39页士工妙学机搬矿处科pUbus又启动起来，如此自动反2.2德国鲁奇公司MTP技术德国鲁奇公司开发的MTP工艺，采用稳定的分子筛催化剂和固定床反应器，在0.130.16MPa压力和380~480°C下操作，南方化学公司（Sudchemie）提供的催化剂有高的丙烯选择性、低的结焦和低的丙烷产率。原料甲醇进入绝热的二甲醚（DME）预处理器，在此，甲醇转化为DME和水。高活性、高选择性催化剂使反应接近热动力学平衡。甲醇/DME/水物流进入第一MTP反应器，反应器中同时加入蒸汽，甲醇/DME转化成99%以上丙烯。反应在第二和第三MTP反应器中继续进行。产品混合物经冷却分离即得气体产品、有机液体和水。气体产品经压缩除去痕量水、CO2和二甲醚即可得到纯度97%的化学级丙烯，含烯烃的物流返回主合成回路再增产丙烯，此外还副产燃料气、LPG和汽油。
　　鲁奇公司提出166万/a甲醇原料的装置规模。
　　其简单技术经济分析：产品量：丙烯51.9万汽油14.3万t/a，液化气6. 9万t/a，评价价格基础按原料甲醇价格90美元/，丙烯400美元/，内部收益率20%. 3结语甲醇做烯烃的两种产品路线，其中国内及UOP公司/海德罗公司的技术路线产品有乙烯、丙烯、丁烯、液化气、燃料气（甲烷、乙烷、氢气）、后续产品加工附加值高，下游产品发展空间大，根据市场情况，生产适销对路高附加值精细化工产品。鲁奇公司制丙烯、汽油、液化气技术，丙烯为主导产品，液化气、汽油价格及附加值不算太高。
　　按照国家经贸委预测，聚乙烯、聚丙烯是国内目前直至未来10年国家急需战略化工基础原料，不存在市场销售的风险。
　　中国多煤少油少气，煤炭资源丰富，建成170万t/a以上产能的煤基大甲醇装置，甲醇成本将比较低，再采用大甲醇制烯烃生产工艺，将甲醇转化生产乙烯、丙烯，并可生产深加工聚乙烯、聚丙烯产品，产品链向下游延伸提高产品附加值，获取经济效益的最大化。