带式物料输送机胶带划破原因及处理

添加人：admin 发布时间：2015/10/16 9:57:23 来源：中国破碎机网

　　带式物料输送机胶带划破原因及处理何卫东，王丙雨（兴泰发电有限责任公司，河北邢台054000）河北兴泰发电有限责任公司输煤系统由31条TD75型带式物料输送机组成，输送胶带为普通阻燃型尼龙芯胶带，总长8 037m.自输煤系统开始投运以来，随着运行时间的不断增加，设备所暴露出的问题也日益增多，特别是输送胶带纵向划破的次数居高不下，几乎每年都有发生，不仅给公司带来了很大的直接经济损失，同时也因不能保证锅炉的燃烧，给安全生产工作带来了很大的威胁。
　　1带式物料输送机胶带划破的现状胶带损坏主要集中在：（1）给煤破碎以前，物料输送机尾部卸料槽处；（2）物料输送机尾部改向滚筒处；（3）向锅炉煤仓和混煤仓上煤时，物料输送机用于卸煤的电动犁式卸煤器处。
　　2胶带划破的原因及处理2.1发生在物料输送机尾部卸料槽处时2.1.1原因分析首先，输送煤中杂物较多，有大石块、金属物等，有尖有棱，形状很不规则，由于上一条物料输送机头部到下一条物料输送机尾部之间的落差距离为49m，输送过程中，物料本身的重量和上下两条物料输送机之间的落差给下方物料输送机胶带造成很大的冲击。当冲击强度超过胶带本身的强度时，胶带就会被穿透。其次，在装载点处的受料输送带下面装设有缓冲托辊组，托辊组排与排之间的间距为0.40.6 m.当大石块、金属物、大木头穿透输送带后会卡在两排托辊组之间，如果运行人员不能及时发现，在运行过程中就会将输送带纵向划破，直到皮带停止运行。
　　2.1.2处理方法首先加强管理，从源头上对来煤中杂物进行清理，减少杂物对输送带的破坏；其次，把装设在装载点处受料输送带下面的缓冲托辊组改为缓冲托板，使装载点处的胶带全部附着在托板上，增加装载点处胶带的抗冲击强度。这样，输送胶带即便是受到大石块和金属物的冲击，也只会穿透输送胶带，造成皮带上有孔洞，不会卡到输送胶带上，从而避免胶带划破的发生。
　　2.2发生在物料输送机尾部改向滚筒处时2.2.1原因分析带式物料输送机上装有很多托辊，用于支承输送带和物料的重量，减少输送带的垂度和运行中的摆动，保证输送带沿预定方向平稳地运行。托辊的制造安装很关键，会直接影响胶带的使用寿命和运行阻力。当托辊轴与托辊架凹槽装配过松时，会使托辊脱落，又因为尾部改向滚筒前无防护装置，脱落后的托辊会直接被卷入尾部改向滚筒，造成胶带划破，小车变形。
　　处理方法经常检查托辊与托辊架凹槽的配合间隙，发现松时，及时更换合适的托辊支架，或把托辊焊到托辊支架上。
　　在托辊固定支架的凹槽上加装卡子，预防托辊弹出。
　　在尾部改向滚筒前加装防护板，以防止托辊脱落后卷入滚筒内。
　　2.3发生在电动犁式卸煤器处时2.3.1原因分析电动犁式卸煤器主要由2块煤刮板（即犁刀）、刮板架、操纵机构和平行托辊4部分组成。卸煤器在工作时启动电动推杆，推杆下端伸长，使卸煤刮板放下，犁刀下沿与胶带紧贴，将来煤卸入两侧漏斗中，卸煤器工作完毕，启动电动推杆，推杆缩回，犁刀抬起，使载煤胶带顺利通过卸煤器。如果犁刀和胶带面之间有间隙：（1）2块犁刀不平造成一边犁刀和胶带贴紧，一边犁刀和胶带面之间有缝隙，压力过大还会造成上胶面部分脱胶；（2）2块犁刀根部和胶带压紧，头部和胶带之间有间隙；（3）犁刀下面的平行托辊排与排之间不水平，造成犁刀和胶带之间有的地方压紧，有的地方有间隙，压力大也会造成胶带上胶面部分脱胶，这时如有小金属块和比较硬的东西卡在犁刀和胶带面之间，就会划伤甚至划透胶带。
　　处理方法在犁刀板上开长方孔，使犁刀能上下调整，保证2块犁刀相平，均匀地压到胶带的工作面上。
　　调整犁刀固定支架角度，使犁刀下沿放平个别轴瓦温度过高的原因及处理詹金援（广东华发电有限责任公司，广东中山528449）汽轮机转子个别支撑轴瓦温度过高，是严重影响机组安全运行的重大缺陷。引起个别轴瓦温度过高的原因是多方面的，现对中山横门发电厂2号机组1号轴瓦温度过高的原因进行分析，并提出处理方法。
　　1设备简介该电厂2号机为125丽超高压、中间再热、冲动凝汽式汽轮机。该机采用高中压合缸，高压和中压通流部分反向布置，新蒸汽和再热蒸汽的高温进汽部分均集中在汽缸的中部。这样布置除为了平衡轴系的轴向推力外，也有利于减少高温部分对1，2号轴承的热辐射，减小了轴承温度过高的可能性。
　　汽轮机转子采用三支点支承方式。高中压转子和低压转子由3个径向支持轴承和1个位于中轴承座内的独立的推力轴承所支承和轴向定位。径向支承采用椭圆形轴承。椭圆形径向轴承要求轴瓦与轴颈的顶部间隙约为轴颈直径的1/1 000，两侧间隙各为轴颈直径的1/1000，即椭圆内孔上下短轴为1.001倍轴径，左右长轴为1.002倍轴径。此轴承的进油方式是顺着旋转方向先到上瓦冷却轴颈，再到下瓦起润滑作用。为了减少摩擦及使油易于循环，在轴瓦上部车有油槽，其宽度约为轴瓦长度的1/3.该油槽到接合面附近就向两端扩大，以保证润滑油在轴瓦全长分布均匀。
　　为了减少盘车起动力矩，避免混合摩擦以至轴瓦温度升高，在下轴瓦中央设有椭圆形顶轴油囊，供盘车时引入高压顶轴油之用。
　　2故障情况2号机组在投运一段时间后，1号轴承瓦温高达96*C，轴承回油温度达73*C，热工保护系统发出报警信号，轴承回油温度值离热工保护系统停机信号发出值75C只差2C，已严重威胁机组的正常运行。虽然1号轴承温度居高不下，但测得此轴承的振动值只有0.04mm. 3可能引起轴瓦温度过高的原因⑴润滑油油质不良，如含水、含杂质颗粒等，在运行中损伤轴瓦乌金面而致轴瓦温度升高。
　　安装质量不良，如轴瓦间隙、紧力等不符合标准，造成轴承润滑不良，导致轴瓦温度升高。
　　轴瓦合金质量差或浇铸质量差。
　　温度过高的轴承油流出现问题，如有脏物进入轴承油管，导致轴承润滑油量减少而使轴瓦温度升高。
　　轴承负荷分配不合理，使承受过大负荷的轴瓦温度升高。因为根据法尔茨的混合摩擦公式可知：油膜的厚度与轴的相对角速度成正比，与轴承的平均压强成反比。按此理论，在其他条件不变的情况下，轴承的负载越大，则油膜的厚度越薄，油膜越薄就越容易被破坏，就使轴承处在混合摩擦状态，轴瓦温度自然就升高。
　　42号机1号轴瓦温度高的原因分析后和胶带工作面相平行，同时均匀地紧贴在工作胶3改造后的效果面上。
　　（3）把犁刀下面的平行托辊更换成1块10 mm厚的铁板，并水平固定牢固。犁刀落下后，使其下沿和胶带工作面贴紧，保证犁刀对胶带和下面铁板的作用力均匀相等。
　　但是，犁刀不易压紧过大，对胶面的工作压力越小越好，以犁刀压紧胶带工作面时输送机电流不大于没有放下犁煤器时输送机电流的3 %4%为标准，否则会造成承载胶带工作面脱胶。
　　带式物料输送机经过几次改造后，从近3年的设备运行情况来看，没有再在这3个位置发生划破胶带的事故，减轻了工人的劳动强度，节约了生产费用。在有犁煤器的带式物料输送机上再也没有出现胶带工作面脱胶的现象，收到了良好的效果，稳定了带式物料输送机的运行状况，提高了设备的安全系数。
　　趣。